Die Belt and Road Initiative word dikwels in die Weste gesien as 'n Chinese uitdaging vir die wêreldorde, maar die BRI is belangrik vir ASEAN.Sedert 2000 is ASEAN 'n streeksekonomie wat rondom China ontwikkel het.China se bevolking is ongeveer twee keer dié van ASEAN-lande saam, en sy ekonomie is baie groter.China se suidwestelike grens met baie ASEAN-lande het ook baie projekte gefasiliteer wat gevorder word.
In Laos finansier China 'n oorgrens-spoorlyn wat die Laos-hoofstad Vientiane met die suidwestelike Chinese stad Kunming verbind.Danksy Chinese belegging het Kambodja ook snelweg-, kommunikasiesatelliet- en internasionale lughaweprojekte aan die gang.In Oost-Timor het China in die konstruksie van snelweë en hawens belê, en Chinese maatskappye het die bod vir die bedryf en instandhouding van die nasionale netwerk van Oost-Timor gewen.Indonesië se openbare vervoer en spoorweë het voordeel getrek uit die Belt and Road Initiative.Viëtnam het ook 'n nuwe ligte spoorlyn.Sedert die laat 1980's het Chinese beleggings in Mianmar boaan die lys van buitelandse beleggings gestaan.Singapoer is nie net 'n vennoot in die Belt and Road Initiative nie, maar ook 'n stigterslid van die AIIB.
Die meeste ASEAN-lande sien die Belt and Road Initiative as 'n geleentheid om infrastruktuur te bou en hul binnelandse ekonomieë 'n hupstoot te gee, veral aangesien globale ekonomiese groei na verwagting sal afneem.Asean se grootste begunstigdes onder die Belt and Road-inisiatief is mediumgrootte ekonomieë wat China se aanbod aanvaar het om deur samewerking te help sonder om in 'n skuldstrik te trap.Behalwe vir 'n skielike, verwoestende skok, sal China voortgaan om 'n belangrike rol te speel in die verspreiding van rykdom en om globale groei te help, veral vir ASEAN-lande.
Toe die BRI onderteken is, het ASEAN se kleiner ekonomieë op ruim Chinese lenings staatgemaak.Solank as wat ASEAN-lande wat aan die Belt and Road-inisiatief deelneem egter hul skuld kan terugbetaal en die potensiële voordele van die projekte waaraan hulle werk kan evalueer, kan die inisiatief steeds dien as 'n skoot in die arm vir die streek se ekonomie.
Postyd: Aug-09-2023
